大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

对于社会商用现金机具，大货将在公告日后，大货立即引导社会现金机具企业参与升级，公布具备升级能力的企业名单，引导社会机具用户联系企业及时开展升级。

五、车车2019年版第五套人民币1元硬币为什么改变规格？答：2019年版第五套人民币1元硬币直径由25毫米调整为22.25毫米。总体看，头被应用的防伪技术更加先进，布局更加合理，整体防伪能力较现行纸币有明显提升。

背面调整主景、削飞幸存面额数字、胶印对印图案的样式，取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案，年号改为2019年。调整的主要考虑因素如下：司机刹车面额数字的字体由衬线体调整为无衬线体后，司机刹车数字的字体简洁大方、更易识别，与相邻的面额拼音、人民币单位的字体字形更加协调统一，具有较强的时代感。2019年版20元、亲述10元纸币采用光变镂空开窗安全线，与2015年版100元纸币类似，改变钞票观察角度，安全线颜色在红色和绿色之间变化。

2015年11月，经历踩中国人民银行发行了新版100元纸币，其防伪能力和印制质量明显提升，受到社会广泛好评。延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计，大货有利于现金机具识别。

为适应人民币流通使用的发展变化，车车更好维护人民币信誉和持有人利益，车车提升人民币整体防伪能力，保持第五套人民币系列化，中国人民银行决定发行2019年版第五套人民币50元、20元、10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币，在保持现行第五套人民币主图案等相关要素不变的前提下，对票（币）面效果、防伪特征及其布局等进行了调整，采用先进的防伪技术，提高防伪能力和印制质量，使公众和自助设备易于识别。

2019年版第五套人民币50元、头被20元、10元纸币票面中部印有光彩光变面额数字，改变钞票观察角度，面额数字颜色出现变化，并可见一条亮光带上下滚动。文：削飞幸存陈军 本文由微信公众号新华每日电讯（ID：削飞幸存xhmrdxwx）转载自《中国纪检监察报》，原文首发于2019年4月20日，标题为《为讨好上级将副职叫正职是语言贿赂》，不代表瞭望智库观点。

原标题：司机刹车中纪委机关报：为讨好上级将副职叫正职是语言贿赂 《中国纪检监察报》刊文指出，给称呼戴高帽中最常见的是将副职叫成正职。有一些领导干部，亲述对下级的戴高帽称呼开始还有些受宠若惊，时间久了反而心安理得地欣然接受，很享受这种被人戴高帽的优越感。

不少党员干部在一声一声拔高的称呼中变得飘飘然，经历踩滋生了官僚主义的作风。大货总监制：苏会志 监制：夏宇 责编：戴丽丽 李逸博 编务：李浩然。